【造紙】國廢大面積反彈!晨鳴、華泰、太陽等紙廠再漲200元/噸!4月原紙將高位企穩!
在經歷過上周末的全線飄綠之后,3月19日,廢紙價格有所反彈,這給紙價后續走勢蒙上一層迷霧。借用行業人士的一句話:“年年此時降價中,此時年年又不同,誰主沉浮?”相比呼出了大多數人的心聲。
國廢有反彈之勢
在經歷過上周末的全線飄綠之后,3月19日,廢紙價格有所反彈,大多數紙企上調了廢紙價格,上調幅度在20-80元/噸。
99廢紙之家消息,3月19日下午上班起,江西上饒三禾紙業,廢紙價格上調20元/噸。調整后不帶票到廠價:打包電子板2410元/噸,打包黃板紙2340元/噸,打包統貨2240元/噸,打包花紙1960元/噸。散裝黃板2250元/噸,散裝統貨2240元/噸,灰板紙、紙筒、無泥巴煙花紙1350元/噸,具體價格以實際紙質決定!PS:發貨請提前通知!
3月19日下午起,河南新鄉亨利紙業,廢紙價格上調50元/噸。調整后不帶票到廠價:一級2250元/噸,二級2210元/噸,三級2180元/噸,花紙邊2130元/噸。
3月19日起,浙江嘉興華聯紙業,掛面、清板上調50元/噸,其他不變。廢紙收購價格調整為:掛面2380元、清板2300一2360元,超市2100一2130元。
3月19日中午12點起,廣東東莞祥興紙業,廢紙價格上調50元/噸。調整后不帶票到廠價:面紙每噸收2750元,底紙每噸收2650元。
浙江臺州森林紙業,廢紙下調50元/噸。調整后不帶票到廠價:電子板紙2310元/噸,A級黃板2300元/噸,超市紙2200元/噸,市場紙2130元/噸,小瓦楞2000元/噸,灰板1750元/噸,一級紙管1550元/噸。
3月19日下午1點起,四川成都迅源紙業,廢紙價格上調50元/噸。調整后不帶票到廠價:打包件:廠紙:2050元/噸;A級干貨:1950元/噸;社會紙1850元/噸。注:打包件供方請用鐵絲打包!
3月19日中午12:30起,山東淄博九鹿紙業有限公司,A級上調80元/噸。廢紙收購價格執行雙A2350元/噸,A級2230元/噸。
3月19日12:00起,福建漳州盈晟紙業,國廢收購價格上調50元/噸。調整后到廠不含稅價:純黃2300元,A級2200元,B級2100元。
河北唐山玉田順發紙業,3月19日起,廢紙價格上調70元/噸。國廢進廠價格調整如下:A級2250元,B級2150元,C級2000元。
河北唐山玉田森信紙制品(原昌泰紙業),3月19日起,廢紙價格上調70元/噸,統貨不變。國廢進廠價格調整如下:A級2250元,B級2150元,C級2000元。統貨600元。(統貨散紙不收)
巨頭紙廠再漲
3月20日:太陽紙業等漲價函又紛至沓來!
3月19日:華泰、APP、晨鳴、泉林、亞太、太陽、銀鴿等宣漲!
3月16日:晨鳴、亞太森博再漲200元/噸!追漲殺跌將令紙價更加起伏!
晨鳴紙業:自4月1日起,我司文化紙類產品在當前執行價格基礎上上調200元/噸。
華泰紙業:自4月1日起,我司文化紙類產品在當前執行價格基礎上上調200元/噸。
太陽紙業:自3月20日起,太陽生活用紙原紙出貨價格基礎上上調200元/噸。
濰坊恒聯美林生活用紙有限公司:自3月20日起,我司產品在當前執行價格基礎上上調200元/噸。
華勁集團股份有限公司:自4月1日起,我司生活用紙原紙產品在當前執行價格基礎上上調200元/噸。
“年年此時降價中,此時年年又不同”
對于淡季中動蕩不安的廢紙行情,行業人士都是如何看待的呢?
山西晉中祁縣廢紙挑揀中心程:隨著第八批外廢的審批,再一次粉碎了外廢受限的傳言。廢紙會小幅反彈些,不是因為紙廠缺廢紙,而是因為漲廢紙而穩住成品紙,由于北方律先下調廢紙,逐漸行成了全國性的小幅下調,隨然下調幅度不大但是已經影響到成品紙的銷量。二三級廠在觀望停止下單。紙廠只有再次反彈廢紙才能讓二三級廠下單從而保住成品。如果不動紙廠用不了幾天庫存就會加大,到那時成品必須下調,廢紙反彈也就成夢了。但是必競是淡季,紙廠會不會成功,那就只有看供需了。
老躍:廢紙沒提個100一200,大家是不會出貨的,虧錢了誰會出貨,這個收價格收都收不回來。
滿分:年年此時降價中,此時年年又不同,誰主沉浮。
德州聚鑫紙廠:4、5、6是包裝淡季,高瓦開始回落200了,出貨還是不好,此時在想抬高廢紙刺激出貨,個人覺得不大可能,周一玖龍理文山鷹沒有漲落動態,后期應該穩中回落。
4月原紙或高位企穩,
龍頭紙企盈利將持續上升
東吳輕工分析稱,上周國廢價格出現回調充分反映市場供需:(1)一般來說元宵節過后回收人員陸續到位,國廢的供應情況較過年期間會相對充分;(2)大中型紙廠國廢補庫基本完成,而小紙廠由于考慮淡季生產的經濟性部分停機或退出,國廢需求在邊際減弱。3-4月是包裝紙典型的淡季(需求有限)且目前箱板系價格整體處于較高水平(紙板紙箱廠理性備貨),我們判斷4月箱板系價格在原紙供應有限(小紙企退出或停機減少供給)的情況下或高位維穩。
3月16日環保部公示了第8批固體廢物原料進口許可證發放結果,其中玖龍獲批128.5萬噸,在該批次中占比達到89.12%(理文是對原批次更改口岸)。此外,我們判斷箱板系龍頭由于現有的配套設施以及資金實力,受到廢紙進口新政的影響會相對較小(例如玖龍、理文、山鷹依賴于固定的廢紙回收渠道能夠獲得符合標準的美廢11號、而中小紙企則需要進口美廢12/13號;龍頭企業相對更容易進行海外版圖的擴張等)。
短期來看,內外廢價差的持續擴大將利好于箱板龍頭3月份的單位盈利,在近期業績中即將有所兌現;長期來看,廢紙新政及18年環保的N大政策本質上提升了行業的進入壁壘,必將加速產業結構優化、龍頭的市場集中度提升、龍頭資產負債表繼續修復以及整體盈利持續上升。
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