近日，一則德國運(yùn)動品牌阿迪達(dá)斯用廢塑料制作運(yùn)動鞋的新聞爆紅網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，阿迪達(dá)斯制造運(yùn)動鞋使用的原料是來自海洋的廢棄塑料，阿迪公司希望通過廢棄塑料再次利用，使人們意識到廢棄塑料也能創(chuàng)造價值，減少對環(huán)境的污染與破壞。

　　阿迪CEO接受采訪時表示，阿迪制造的這雙環(huán)保鞋的主要材料，由從海洋回收而來的廢棄物和非法偷獵船上的漁網(wǎng)加工制作而成，這款運(yùn)動鞋每雙平均耗費(fèi)11個塑料瓶。不僅運(yùn)動鞋，阿迪還用廢棄塑料制作了球衣。在2016年，阿迪為皇馬和拜仁兩家足球俱樂部設(shè)計制作了用廢棄塑料生產(chǎn)的球衣。資料顯示，這兩款球衣使用的廢棄塑料來自馬爾代夫海岸。迄今為止，阿迪已經(jīng)累計回收了60多億噸廢棄塑料制品，為廢棄塑料的流向提供了一條新的出路。

　　以往廢棄塑料的處理方式大致有以下幾種：回收再利用、垃圾填埋場填埋和流入海洋等，數(shù)據(jù)顯示，塑料垃圾回收再利用率最高的國家是瑞典，瑞典擁有完善的垃圾回收處理體系，幾乎能夠?qū)⒄麄€國家產(chǎn)生的塑料垃圾全部回收再利用。

　　相比之下，我國塑料垃圾的回收利用率就比較低。據(jù)統(tǒng)計，我國每年使用塑膠材料約8000萬噸，而回收的塑料材料僅有2100萬噸，按照這個比率，我國的塑料回收再利用率僅在30%左右，而我國每年生產(chǎn)制造的垃圾卻有近1億噸之多，僅在2016年，中國就制造了140億個塑料袋、32億個編織袋和近6000萬個塑料餐盒，而這些塑料垃圾絕大部分都沒被回收，流向了另外兩種處理方式——垃圾填埋場填埋和海洋。

　　雖然垃圾填埋能解決垃圾污染的問題，但是填埋引起的各種問題也是不容忽視的。據(jù)了解，我國最大的一個垃圾填埋場，每天大約可處理5000噸的垃圾，在為城市的清潔做著巨大的努力，但是它對周圍環(huán)境的影響也是顯而易見的，最為直接的是臭氣熏天臭水亂流，而且填埋垃圾會產(chǎn)生垃圾滲壓液，垃圾滲壓液中含有大量有毒有害物質(zhì)，稍有不慎就會流入地下污染地下水，影響人們的生活。

　　另據(jù)相關(guān)環(huán)保組織人員介紹，在東太平洋夏威夷群島與加利福尼亞半島之間，有一個塑料垃圾組成的巨型“塑料漩渦”，其面積相當(dāng)于兩個美國德克薩斯州。這些塑料垃圾來自世界各地，最終通過洋流匯集在一起。這些塑料垃圾對海洋生態(tài)造成了嚴(yán)重的破壞，很多海洋中的生物因誤食這些塑料導(dǎo)致中毒而死。

　　而將廢棄塑料用來制作服裝則不存在上述的問題。廢棄塑料被統(tǒng)一收集送到處理廠后，去掉其標(biāo)簽，并切成薄片，然后再通過技術(shù)手段熔化制成紗線，最后這些紗線將會被制成運(yùn)動服裝。在這個過程中產(chǎn)生的廢氣也將會被收集處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)才會被排放。整個制作過程對環(huán)境的影響很小。

　　隨著阿迪推出使用塑料制作的運(yùn)動鞋，可以預(yù)見，被填埋和流入海洋的塑料垃圾將會逐漸減少，環(huán)境污染的壓力也將會逐漸減輕。

　　不只是阿迪公司，僅為準(zhǔn)備2010年的南非世界杯，耐克公司就回收了1300萬個廢棄塑料瓶為其贊助的球隊制作球衣。彪馬和銳步等運(yùn)動品牌也相繼推出了由廢棄塑料制成的球衣球鞋產(chǎn)品。里約奧運(yùn)會男籃決賽中美國隊穿的球衣也是由塑料制作而成。

　　運(yùn)動品牌商使用再生材料制作運(yùn)動服裝逐漸成為了一種潮流，盡管因為種種原因，這些運(yùn)動服裝還不能量產(chǎn)，并且價格較高，但是能夠?qū)U塑料變成生產(chǎn)服裝的原料，也是為廢棄塑料的處理提供了一條新的出路。