新疆是我國重要的煤炭生產基地之一，煤炭的供應離不開鐵路運輸，據了解，新疆鐵路簽訂2018年煤炭運輸合作協議，簽約運量達9100萬噸，跟去年相比增長31%，具體情況如何呢？

　　12月28日中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司舉行2018年戰略簽約暨煤炭供需見面會，與7家煤炭需求企業，24家駐疆央企、疆內大企業等戰略大客戶簽訂了2018年運輸合作協議，簽約運量達9100萬噸，較去年增長31%。

　　據了解，新疆鐵路2018年計劃全年運量為1.27億噸，此次簽約9100萬噸，其中煤炭運量4510萬噸。會上，新疆鐵路部門與新疆、甘肅、四川、云南四省區經信委及工信委、鐵路部門及煤炭供需企業洽談協商。此次簽訂戰略合作協議，搭建了跨區域、集煤炭供銷運輸為一體的物流合作平臺，進一步暢通疆煤外運通道，滿足甘肅、西南地區用煤需求，促進了新疆與內地優勢資源互補，區域協調發展。

　　自去年以來，新疆鐵路部門以確保煤炭等大宗貨物暢通運輸為重點，大力發展協議運輸，致力于路企合作共贏，與戰略大客戶簽訂年度合作協議，從源頭上為煤炭運輸提供運力支持，在確定基礎運量的同時，大力拓展市場份額；實施“烏準線打滿，庫俄、奎北、哈羅線增量”，構建貫通全疆的貨物運輸大通道；推廣烏準線的循環列車開行模式，開辟柳樹泉-羅中、北屯-烏西、俄霍布拉克-喀什等覆蓋全疆的74列、22條運行線路“點到點”循環列車，將烏準線機車牽引定數從單機牽引2300噸增加到雙機重聯5000噸；暢通蘭新線，實施跨過烏西站，加快構建以吐魯番為支點的機列銜接運輸新模式，調整主要編組站功能定位，盤活奎屯、庫爾勒、哈密東站運輸潛力；推行“一張圖，一臺車，一家人”，釋放運輸能力，實現煤炭等大宗貨物運量的井噴式增長。截至目前，新疆鐵路部門實現貨物發送量9750萬噸，同比增長42%，增幅居全國鐵路第一。

　　新疆煤炭品質優良、價格實惠，深受內地企業歡迎，煤炭運輸路途遙遠是制約疆煤外銷的主要因素。鐵路運輸煤炭，能有效降低煤炭運輸的綜合物流成本，提高新疆煤炭的市場競爭力。過去，受制于西南方向運力緊張影響，西北地區存在出疆難的問題。另一方面，西南地區煤炭需求約在5000萬噸以上。

　　今年9月29日，蘭渝鐵路實現了全線通車，打開了疆煤外運的第二通道，新疆至成都、重慶的貨物運輸成本有效降低，時間縮短。新疆鐵路部門借助蘭渝線開通的有利時機，在做大做強疆內煤炭運輸市場的基礎上，積極拓展疆煤外運通道，補齊西南等內地市場的區域性需求缺口。

　　新疆鐵路部門將運力資源和優勢煤炭資源相結合，打通上下游物流鏈，簽訂戰略合作框架協議，減少煤炭銷售、運輸的中間環節，提升煤炭運輸規模，通過大規模運輸進一步降低物流成本，實現強強聯合，發揮綠色、環保、快捷品牌優勢拓展川、渝及云桂等地市場，使疆內企業產能得到有效釋放，促進煤炭關聯產業協同發展。